政风行风年度工作总结

政风行风年度工作总结

总结是在某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价，从而得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，它有助于我们寻找工作和事物发展的规律，从而掌握并运用这些规律，不如静下心来好好写写总结吧。但是总结有什么要求呢？以下是小编为大家整理的政风行风年度工作总结，欢迎大家分享。

根据省交通运输厅、XX市交通运输委员会、XX市政府纠风办关于20xx年民主评议政风行风工作实施方案，我局结合工作实际，全面贯彻落实中央“八项规定”精神，坚决纠正“四枫”问题，以解决损害群众利益的热点难题问题为目的，以保障民生、服务发展为落脚点，切实转变机关、行业工作作风，树立交通运输系统为民、务实、清廉的良好形象，一年来，我们狠抓落实，扎实推进民评工作的顺利开展，主要抓好以下几项工作。

一、加强组织领导，强化责任意识

我局始终坚持“纠建并举、标本兼治”的方针和“谁主管谁负责”、“管行业必须管行风”的原则，调整充实政风行风建设领导小组，充分发挥群众参与、民主监督重要作用，深入开展以落实中央八项规定精神，坚决纠正“四枫”为重点的政风行风建设，持续运用“选题评议，个案整改”工作载体，动员社会各界积极参与评议活动，促进交通运输科学、和谐和廉洁发展，为长乐交通事业的科学发展新跨越提供有力保障。

一是认真部署。根据全市统一部署，我局将政风行风建设作为落实党风廉政建设和纠风工作的重要举措，作为加强行业全面建设的重要手段。在认真分析局政风行风建设的基础上，梳理出工作重点，提出了明确的目标任务。

二是抓好结合。坚持政风行风建设与各项业务工作紧密结合，做到同布置、同检查、同落实。局在制定交通运输工作意见、纪检监察工作要点时，把加强政风行风建设作为重要的工作内容来抓，并要求局机关各业务科室、局属各单位要把政风行风建设与业务工作一起抓，做到业务工作与政风行风建设同布置、同检查、同落实，形成了一级抓一级，层层抓落实的格局。

三是落实责任。政风行风建设由局主要领导负总责，局领导班子成员，对各自分管部门科室业务内的政风行风建设一起抓，各部门各科室领导负责具体抓落实，并层层落实到每个工作岗位和个人。形成全局上下党政齐抓共管、全体干部职工共同参与的组织体系和工作机制，为政风行风建设的扎实开展提供组织保障。

四是加大宣传力度。积极加强与本地新闻媒体的沟通，大力宣传开展民评工作的成效，交流民评工作经验，利用交通运输局网站等媒介及时报送民评宣传信息。

二、认真查摆问题，广泛征求意见

为了推进民评工作的深入开展，我局聘请了9位政风行风监督员，赋予监督、调查、评议权，积极支持监督员的工作，自觉接受检查。并主动与监督员沟通联系，正确对待监督员提出的意见和建议。通过自查自纠、聘请民评代表、召开民评代表座谈会、组织服务对象座谈、走访服务对象、发放征求意见表、设立举报箱、举报电话等形式，从服务态度、办事效率、执法裁量权是否规范、公交服务质量等方面，广泛征求社会各界的意见和建议，查找问题不足。如：闽运长乐公交公司每月向旅客征求意见，及时掌握旅客对公交服务的满意度；惠民出租车公司组织民评代表对出租车文明服务情况进行明查暗访，公司领导还亲自带队路查路检，查找驾驶员在服务方面存在的问题。截至 11月共处理“12345”投诉件300件，涉及出租市场监管、公交服务、城区交通整治等内容，我局均按照登记、交办、督办、反馈等程序和时限要求，做到件件有登记，事事有落实，按规定时限要求办理完结，处理反馈率达到100%，及时缓解矛盾纠纷，强化督查督办，着力解决群众关心的热点、难点以及发生在老百姓身边、损害群众切身利益的问题。

三、以项目为抓手，着力加快交通运输建设步伐

一年来，我局根据市委、市政府对交通运输工作下达的任务和要求，坚持按照“保竣工、保在建、保投资、多储备”的原则，着力加快普通干线公路建设、高速公路建设、港口码头建设、农村路网建设步伐，提高综合交通基础设施网络化水平。基本按计划按时序进展完成市交通建设项目。

(一）加快重点道路建设进度。

1、滨江滨海路建设。该路起于营前街道岐头村，止于松下山前。全线长约70公里，目前在建工程有三段：滨江滨海路岐洋段建设项目：道路长7公里，宽46米，总投资约9.5亿元。已完成项目大部分前期手续报批工作，完成工程量4.5亿元，目前主要进行隧道施工，预计于今年12月份贯通该隧道。滨江滨海路三沙湾至南北澳段建设项目。道路长9.2公里，宽32米，计划总投资约6.21亿元，目前该项目已全面完工。滨江滨海路南北澳段至外文武围垦堤段建设项目。道路长7.9公里，计划总投资约8.63亿元，其中建安费约6.54亿元。20xx年度计划完成投资1.5亿元，至11月底完成1.56亿元，20xx年底除三营澳渔港及路顶村段约500米外可实现全线通车。

2、201省道文岭至浮岐段建设项目。全线长11.6公里，预算总投资2.2亿元。目前已完成投资2.1亿元，占总投资的95%。潭头克凤透头街右幅路段正在施工。

3、营滨路建设项目。全长25公里，宽30.5—37.5米，双向6车道，总投资约9.5亿元，今年计划完成投资4亿元，至11月底完成3.82亿元，占年度计划的95.5%，罗联、江田2个标段已全面完工，玉田、古槐两标段除玉田、井门、竹田3村房屋拆迁路段外已完成工程建设，预计今年年底全线完工。

4、金滨路建设项目。全线长3.525公里，宽42米，工程总投资约为9518万元，建安费为7376万元，工程已完工，正组织交工验收前的各项准备工作。

5、新区公交枢纽站建设项目。该项目规划占地22亩，总投资5400多万元，20xx年计划投资0.24亿元，至11月底完成0.21*亿元，占计划的90%。

6、新区中心客运站建设项目。该项目规划占地60亩，项目规模按一级客运站设置，总投资约2亿元，计划安排今年年底开展施工招投标工作。

7、长屿陆岛交通码头建设项目该码头为交通部“十二五”规划建设项目，也是福建省、XX市和XX市为民办实事项目，建设规模为500吨级客货泊位及配套设施。总投资1400，于今年动工6月份建设，目前已完成投资1000万元。占总投资的71%，计划20xx年底完成建设任务。

8、松下港区1*万吨航道建设项目 航道全长约21公里，估算总投资约2.8亿元，项目规模按满足1*万吨级通航要求建设，目前正在开展施工、监理招投标工作，年底前动工建设。

9、福州东南快速通道项目道路规划设计全长约20.445公里，计划投资约98亿元，计划 20xx年年初动工建设。

(二）全力配合服务高速公路建设工作。

1、长平高速(长 ……此处隐藏10560个字……的表率、落实党风廉洁建设责任的表率。

二、切实纠正行业不正之风，推进全站软环境建设

站坚持“谁主管,谁负责”的方针,落实组织措施，抓好全站软环境建设。进一步树立全站“一盘棋”的思想,理清思路,加强领导，落实好软环境建设的各项措施,把事关公路事业发展最关键、最迫切需要解决的问题解决好、处理好。主要做到：

一是拓宽群众参与渠道。坚持和完善各项公开办事制度,加大政务公开力度，使群众真正能开展监督，深入开展行风评议活动,积极参与行风热线等服务活动。站在机关大院醒目位置设立9块12米长大型公示栏，将各项执法工作的依据、程序、标准进行全面公示，并向社会聘请了12名行风监督员，组织召开3次座谈会，广泛听取社会各界意见。

二是加大行业管理力度。继续加大从源头上治理公路“三乱”的力度,对重点地区、重点公路进行重点监控、重点检查,在继续巩固境内主要公路无“三乱”成果的同时,把治理工作向县乡公路延伸。

三是扎实推进依法行政。进一步加强执法监督,深化公路行政执法责任制,完善公路行政执法公示制。

三、加强机关作风和干部队伍建设，树立良好服务形象

为贯彻落实全市公路系统干部大会精神，进一步推进机关作风和干部队伍建设，站下发了《关于加强机关作风和干部队伍建设的意见》（金路党字[xx]17号），加强对干部队伍的教育管理，不断提高整体素质，做到人尽其才、才尽其用。同时，在干部队伍中大兴学习之风，积极开展“学习型单位、学习型部门、学习型个人”创建活动，鼓励在职自学，学以致用、学用相长。着力提高干部队伍的理论素养和战略思维能力、科学判断形势的能力、驾驭市场经济的能力、应对复杂局面的能力、依法行政的能力和总揽全局的.能力。进一步加强形象行风建设，为交通系统争创“十佳”积极贡献。站正确分析公路执法、行业管理工作中面临的新形势、新任务，以《行政许可法》颁布实施为契机，把为民、便民、利民作为开展公路工作的出发点、落脚点。窗口部门实行ab角制、文明服务制、办结制，强化人性化服务，杜绝办事拖拉、推诿、扯皮等办事作风，着力解决机关存在的“中梗阻”现象,整治机关办事拖拉、推诱、扯皮、资源浪费等现象,精简优化办事程序,提高办事效率和服务水平。

四、加强教育和监督,着力构建惩治和预防体系

站把抓好党风廉政建设宣传教育工作纳入公路职工宣传教育工作和党风廉政建设责任制考核之中,筑牢思想防线,营造浓厚的反腐倡廉氛围。

一是开展理想信念教育。

二是开展正反典型教育。坚持正确的舆论导向,大力宣传清正廉洁的勤政廉政好干部,以先进典型教育引导广大党员干部。

三是开展普法教育和法制培训。以建设“学习型单位”为契机,通过举办法律讲座、专题学习等形式,在干部职工中大力开展普法教育和法制培训。

同时，站坚持“注重预防,健全制度”的方针，进一步加强廉政制度建设，努力形成用制度规范行为,按制度办事、靠制度管人的机制。

一是继续推进行政审批制度改革；二是认真执行党风廉政建设责任制；三是强化工程建设质量责任制；四是落实民主监督各项制度。

站还着重加强对关键部门、岗位、环节的监督，特别是加强对公路行政执法行为的监督资金运转的监管，确保交通建设资金专款专用,加强内部审计,在确保质量的前提下,尽可能地发挥建设资金的效益。并认真贯彻落实政府采购制度,严格规范采购行为。

一年来，我局认真贯彻市纪委、市纠风办相关文件精神，畅通行风热线渠道，认真及时妥善解决群众诉求，不断提高行业服务能力、提高服务意识。现将主要工作总结如下：

一、加强组织领导，机构健全，责任到人

按照行风热线工作的规定，实行了集体领导和个人分工负责的工作机制，实行了一级目标管理。及时调整了领导小组，确定了分管领导、具体牵头科室和行风热线工作人员，同时认真听取行风热线工作落实情况汇报，讨论制定行风热线工作措施。

为确保行风热线工作起到预期效果，多形式、多层次地组织干部职工学习研讨行风热线工作。我局多次在局班子会上研究、安排行风热线工作，召开了责任科室负责人参加的行风热线工作会，并在会议上作了具体要求：接听群众咨询投诉态度诚恳，对群众反映的问题尽快解决落实。

二、健全行风热线工作制度，创新行风热线工作举措

行风热线隐患起源于日常工作缺陷，为防患于未然，我局制定下发了党风廉政和反腐败工作、行风热线工作及全面开展行风评议工作等一系列文件，从不同层面对行风热线工作作出了具体的安排部署和纪律约束。坚持“一把手”上线制度、坚持热线问题受理和查处制度、坚持投诉办理结果反馈制度、坚持立卷归档制度、坚持责任追究制度。同时认真处理群众投诉，及时整改工作缺陷，做到了热情接待，及时处理，事事有着落，件件有回音。

三、管理上“严”字当头、服务中“优”字当先

结合行风热线中群众反映的问题，我们决定内强素质，外树形象。维护群众知情权，我们深化了政务公开制度，并实行动态管理，局党组从为民办实事的角度，以目标任务的形式通过信息公开栏、电视、报纸及门户网站等媒介，全面、及时有效地向社会公布工程信息、咨询投诉处理结果及内部政务等重要事项，并公布相关监督、举报投诉电话。充分利用“重点局门网站”和“政务网”加大了信息公示的力度，拓宽群众言路，畅通监督、举报投诉渠道，强化了社会对工程建设监督的网络功能，把无形的监督机制变成了让群众看得见，摸得着的公开透明的监督机制。

为构建和谐的工程建设环境，我们继续推行社会服务制，认真开展工程专项治理活动，研究并下发了《关于切实加强重点工程在建项目安全文明施工管理工作的通知》在全市范围内推行，对渣土运输、道路保洁、便民措施等相关环节加以严格规范，努力为广大人民群众营造良好的生活环境。

四、xxxx年工作完成情况及xxxx年工作目标

xxxx年工作完成情况：

我局共参加“行风热线”12次，主要领导上线率达到100%，其中“一把手”上线8次，上线率70%。线上接到群众咨询、投诉及建议48件，全部及时处理，群众满意率100%。同时配合市电视台、说办就办栏目组，对我市重点工程建设进行跟踪报道，录制并播出了2期“重点工程建设”专题报道，通过媒体的宣传，让群众更进一步了解工程建设的推进情况。

xxxx年工作目标：

一、是深入学习贯彻党的十八大精神，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真落实市委、市政府有关党风廉政建设和政风行风热线工作的各项任务，继续抓好政风行风热线专项工作，并建立长效机制。

二、是坚持依法行政，执政为民，继续抓好工程管理人员的工作作风教育，开展预防职务犯罪为主的警示教育，牢固树立以人民群众利益至上的思想，坚持主动、自觉地接受社会和人民群众的监督。

三、是将党风廉政建设责任制与纠正行业不正之风有机结合，探索新机制，以强化其针对性，有效地推进行风和党风廉政建设工作，把“政风行风”热线工作落到实处，使我们的工作上一个新台阶。